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汽輪機透平油質問題對運行機組潤滑系統的影響及處理措施(五)1 酸值超標的危害 酸值是反映汽輪機油劣化變質程度的一項化學指標。酸值升高說明汽輪機油發生了劣化,產生了酸性物質。酸值越高,其升高的速度也就越快。油中劣化生成的酸性產物會不同程度的影響油的破乳化度、顆粒度、泡沫和空氣釋放值等性能。同時高酸值的油對金屬部件有腐蝕作用,運行中油的酸值應控制在0.2mgKOH/g(加防銹劑的汽輪機油酸值應控制在0.3mgKOH/g)以內。 2 酸值超標的原因酸值超標一般有兩方面的原因,一是油質差,就是運行油的抗氧化能力下降甚至喪失,導致油的酸值急劇上升;二是用油系統存在過熱或局部過熱現象,導致酸值的逐漸升高。 3 降低和控制酸值超標的方法酸值超標,可采用BZ除酸再生機吸附再生方式在運行中處理汽輪機油,使其酸值恢復到新油水平。如果被處理油的酸值升高是由于其抗氧化能力的喪失,還應在再生處理后及時添加抗氧化劑,才能使油質保持穩定。酸值保持平穩。 汽輪機油的混油問題也會對潤滑系統造成不好影響。 1 混油問題造成的危害如果混油不當會產生大量油泥,油泥會堵塞系統濾網,使系統供油不足,油壓下降,嚴重時會影響系統的潤滑,造成嚴重的后果。 2 不當混油過程中為什么會析出大量油泥。在補油、換油和油再生處理的過程中都存在一個混油問題,混油不當,就會產生大量油泥,使油中的顆粒度大幅增加,堵塞系統的吸油濾網,使油泵供油不足,系統油壓下降,嚴重時會造成機組重大事故,油泥沉積到冷油器,會影響冷油效果。在混油過程中產生大量油泥的主要原因是,運行油中可能已存在大量的溶解狀態的油泥,當補加新油時,瞬時改變了舊油中油泥存在的高酸值的條件,所以會使大量油泥在短時間內大量析出。 3 如何避免不當混油在對運行油進行帶有混油性質的操作之前,都應在試驗室中進行混油試驗,當混油試驗合格時,才能進行相關的操作,這樣才能有效避免由于混油不當導致大量油泥析出造成的嚴重后果。
汽輪機透平油質問題對運行機組潤滑系統的影響及處理措施(五)
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